Lốp xe cắt cỏ của bạn đặt rất nhiều quãng đường theo thời gian. Kính, gậy sắc nhọn, đinh và các mối nguy hiểm khác cũng ảnh hưởng đến lốp xe máy cắt cỏ. Thay đổi thời tiết cũng mất phí. Vì vậy, trong khi nhiều máy cắt có lốp không săm - lốp sử dụng vành một mảnh không bị rò rỉ không khí, loại bỏ sự cần thiết của ống - việc mất áp suất không khí trong những tháng mùa đông có thể khiến lốp bị mất dấu vành, dẫn đến một lốp xe phẳng. Thêm một ống vào lốp xe giúp ngăn ngừa mất không khí, miễn là bạn sử dụng kích thước phù hợp. Và nếu bạn chỉ cần thay đổi ống, việc chọn đúng kích cỡ không phức tạp.
Thêm một ống có kích thước phù hợp vào lốp máy cắt của bạn có thể kéo dài tuổi thọ của lốp xe.Bước 1
Nhìn vào một bên của lốp xe, gần vành. Tìm các số được viết ở bên cạnh. Rửa lốp bằng hỗn hợp xà phòng và nước, chà sạch bụi bẩn bằng bàn chải lông mềm, nếu cần, để lộ các con số.
Bước 2
Viết những con số bạn nhìn thấy trên một tờ giấy. Sẽ có ba bộ số, với hai bộ đầu tiên được phân tách bằng dấu "x" hoặc "/." Nếu các số được phân tách bằng "x", thì các số biểu thị đường kính ngoài của lốp, theo sau là chiều cao lốp - độ dày của lốp giữa đỉnh vành đến đỉnh lốp - và đường kính lốp. Nếu sử dụng "/", các số tương ứng với chiều cao lốp, đường kính lốp và kích thước vành. Kích thước lốp quyết định kích thước ống, cuối cùng.
Bước 3
Kiểm tra thân van nhô ra khỏi lốp. Có hai kiểu dáng: TR-13, có van thẳng và TR-87, được uốn cong ở góc 90 độ. Một tiểu đội của TR-87, TR-87P, cũng bị uốn cong ở góc 90 độ. Tuy nhiên, nó chạy song song với vành và là kim loại, trong khi TR-87 là cao su. Nếu bạn đang thêm một ống vào lốp không săm, kiểu thân van là không liên quan.
Bước 4
Ghé thăm một cửa hàng bán ống cho lốp máy cắt cỏ. Cung cấp cho nhân viên bán hàng với thông tin lốp xe bạn thu thập được. Nhân viên bán hàng có thể dễ dàng tra cứu các ống thích hợp. Bạn cũng có thể tìm thấy thông tin về các ống trực tuyến.
