Nếu bạn đã lái xe xuống đường, rất có thể bạn đã làm như vậy trên mặt đường nhựa. Nó được sử dụng để mở đường, đường cao tốc, đường chạy bộ, bãi đỗ xe và thậm chí cả đường lái xe. Mặc dù nhựa đường tương đối rẻ so với bê tông hoặc các phương tiện khác, nhưng nó có những nhược điểm cần được xem xét.
Bề mặt nhựa đường dễ bị nứt.Chăm sóc và niêm phong
Mặt đường bê tông nhựa đòi hỏi phải bảo trì nhiều hơn bê tông, theo trang web Home Addition Plus. Cứ sau ba đến năm năm, mặt đường nhựa phải được nối lại để ngăn ngừa nứt. Chất bịt kín phải được áp dụng và sau đó bề mặt còn lại một mình trong hai đến ba ngày trước khi xe có thể lái trên bề mặt. Việc phục hồi bề mặt nhựa đường cứ sau ba đến năm năm sẽ tốn tiền và thời gian.
Vết nứt
Khi nhựa đường không được đặt đúng cách, nó dễ bị nứt và rỗ. Các vấn đề như bề mặt vỉa hè không bằng phẳng, trộn không đầy đủ và đặt mặt đường so với các vết nứt trước đó là tất cả lý do vết nứt sẽ xảy ra, theo một nghiên cứu từ Đại học Florida.
Xây dựng
Để nhựa đường truyền thống được sử dụng, trước tiên nó phải được nung nóng đến 250 đến 350 độ F, theo Sở Lâm nghiệp Hoa Kỳ. Ở những nhiệt độ này, nhựa đường là chất lỏng và sẽ liên kết với bề mặt mà nó được áp dụng. Ngay sau khi đổ nhựa đường, nó phải được phủ bằng cát hoặc cốt liệu để nó bám đúng cách. Đào tạo đáng kể các trình cài đặt là cần thiết.
Vấn đề môi trường
Nhựa đường được tạo ra từ dầu mỏ. Trong quá trình này, hydrocarbon được giải phóng, từ đó dẫn đến ô nhiễm. Nhựa đường được sử dụng phổ biến nhất cho đường bộ và bãi đỗ xe được gọi là nhựa than. Cắt nhựa đường được sử dụng để tạo xi măng nhựa đường, cũng có thể được sử dụng trong bãi đỗ xe và đường lái xe. Asphalts cutback phát ra một lượng hydrocarbon cao hơn so với asphalts nhũ tương.
Trang thiết bị
Asphalt, bất kể loại được sử dụng, đòi hỏi phải có thiết bị nặng để cài đặt. Xe tải phân phối, máy rải cát, thiết bị lát và bộ phân lớp đều cần thiết để đặt bề mặt nhựa đường đúng cách và trơn tru. Loại thiết bị này có thể được thuê ở dạng quy mô nhỏ cho một dự án đường lái xe, nhưng nó rất tốn kém. Các dự án quy mô lớn đòi hỏi thiết bị nặng hơn, có thể bị cấm chi phí.
