Tông đơ xâu chuỗi Homelite, giống như tất cả các động cơ hai chu kỳ cơ bản, chỉ cần ba thành phần cơ bản để vận hành: ga, tia lửa và nén. Nếu bất kỳ thứ nào trong số này bị hỏng hoặc bảo trì không đúng cách thì toàn bộ hệ thống sẽ gặp trục trặc. Giữ cho tông đơ Homelite của bạn được điều chỉnh chính xác và được lưu trữ đúng cách sẽ loại bỏ phần lớn các vấn đề vận hành. Nhưng, các vấn đề vẫn có thể phát sinh trong lĩnh vực này, vì vậy bạn sẽ cần một số xét nghiệm chẩn đoán cơ bản để cách ly từng phần riêng lẻ mà không thỏa mãn.
Khắc phục sự cố tông đơ Homelite 2 chu kỳ của bạn với một vài xét nghiệm chẩn đoán.Kiểm tra tia lửa
Bước 1
Sử dụng tuốc nơ vít để nhẹ nhàng bật bugi cao su ra khỏi bugi. Dây này có thể trở nên dễ vỡ vì vậy đừng làm hỏng nó trong khi kéo nó ra. Kiểm tra dây này cho bất kỳ thiệt hại hoặc kết nối lỏng lẻo. Tháo bugi ra khỏi động cơ bằng cờ lê ổ cắm.
Bước 2
Làm sạch bugi bằng bàn chải đánh răng, ga và giẻ. Đảm bảo rằng nó được nối đúng cách (tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn để biết các phép đo khoảng cách cụ thể). Đặt bugi trở lại vào ủng cao su nhưng không gắn nó vào động cơ.
Bước 3
Để bugi và ủng cao su treo gần điểm kim loại trên khối động cơ. Kéo dây khởi động và tìm tia lửa qua hai điểm.
Bước 4
Thay bugi và kiểm tra lại nếu không có tia lửa. Nếu vẫn không có tia lửa, bạn sẽ cần phải kiểm tra cuộn dây khởi động và cuộn dây khởi động, chỉ nên được thực hiện bởi một chuyên gia am hiểu.
Kiểm tra nén và không khí
Bước 1
Giữ động cơ và tông đơ cực lên bằng dây khởi động. Nếu động cơ chùng xuống dưới trọng lượng riêng của nó, kéo dây ra, thì độ nén khí của bạn thấp. Điều chỉnh bộ chế hòa khí của bạn.
Bước 2
Tháo nắp bộ lọc khí bằng tuốc nơ vít. Kéo bộ lọc không khí ra và làm sạch nó bằng cách đập nó vào lòng bàn tay của bạn. Nếu quá bẩn để làm sạch, hãy thay bộ lọc khí.
Bước 3
Làm sạch các lỗ thông hơi xung quanh nắp bộ lọc khí và nơi đặt bộ lọc khí trong động cơ. Sử dụng một ít khí và bàn chải đánh răng, sau đó lau sạch bằng giẻ.
Bước 4
Sử dụng tuốc nơ vít hoặc cờ lê sao (tùy theo kiểu máy) để tháo nắp giảm âm. Kéo màn hình ra tia lửa và làm sạch nó bằng bàn chải đánh răng và giẻ. Kiểm tra bất kỳ mảnh vỡ nào bên trong bộ giảm âm và làm sạch nếu cần thiết. Đặt tông đơ lại với nhau và thử bắt đầu lại.
Kiểm tra hệ thống nhiên liệu
Bước 1
Làm trống bình xăng và quấn giẻ quanh bàn chải đánh răng. Xịt một ít chất tẩy rửa bộ chế hòa khí vào bể và làm sạch nó.
Bước 2
Ngắt kết nối đường dẫn nhiên liệu khỏi bộ chế hòa khí và rút bộ lọc nhiên liệu và đường nhiên liệu cũ. Thay thế cả hai. Đổ đầy tông đơ bằng khí mới trộn vào hỗn hợp khí-dầu 50: 1.
Bước 3
Hãy chắc chắn rằng bóng đèn mồi được đổ đầy xăng. Bơm nó bảy lần trên thiết lập một. Kéo dây khởi động cho đến khi nó bật và chết. Di chuyển nó đến cài đặt hai và bơm bóng đèn mồi hai lần. Bắt đầu lại và để nó ở chế độ chờ, mà không cần điều chỉnh nó trong vài phút. Đặt đến vị trí cuối cùng và bắt đầu lại.
Bước 4
Điều chỉnh bộ chế hòa khí bằng cách đặt lại các ốc vít bộ chế hòa khí cao và thấp. Xoay chúng theo chiều kim đồng hồ tất cả các cách ngồi, và sau đó quay ra 1/4 đến 1/5 bật cả hai ốc vít. Tinh chỉnh các ốc vít này với động cơ đang chạy và tiết lưu.
Bước 5
Hủy bỏ, tháo rời và làm sạch bộ chế hòa khí nếu tông đơ vẫn không bắt đầu. Ngâm tất cả các bộ phận trong bồn tắm bộ chế hòa khí trong ít nhất 24 giờ. Chà chúng bằng bàn chải dây nặng và sử dụng bộ chế hòa khí để thay thế bất kỳ bộ phận nào bị mòn.
