Bộ xích đu bằng gỗ và các cấu trúc chơi khác thường trở nên chao đảo thông qua chơi thường xuyên, rất lâu trước khi chúng phát huy được tính hữu dụng của chúng. Niềng răng ngẫu nhiên và sửa chữa có thể gây ra nhiều thiệt hại hơn là tốt. Thêm niềng răng phù hợp có thể thêm năm cho tính hữu ích của bộ xích đu của bạn. Sử dụng cùng loại gỗ mà khung được làm từ, nếu có thể, vì nó sẽ có cùng màu với bộ xích đu ban đầu.
Swings sẽ tự làm việc lỏng lẻo theo thời gian.Thay thế phần cứng
Siết chặt tất cả các ốc vít và bu lông lỏng bằng máy khoan không dây hoặc cờ lê ổ cắm. Loại bỏ phần cứng quay trong gỗ, vì các sợi bị tước. Mang theo phần cứng ban đầu để so sánh và mua bu lông hoặc ốc vít dày hơn một chút và dài hơn bản gốc. Thay thế phần cứng cũ bằng chúng. Điều này sẽ đi một chặng đường dài về phía giằng bộ xích đu và sắp xếp lại các bộ phận một cách chính xác.
Thêm chân đế
Sử dụng các tấm vá thép và giá đỡ L để gia cố các khớp yếu. Đặt chúng bên dưới các thành viên chéo, như thanh trên cùng và thanh ngang trong các đầu khung chữ A của bộ xích đu. Sử dụng phần cứng mạ kẽm và vít boong được xử lý nặng để gắn giá đỡ để đảm bảo niềng răng sẽ bền. Sử dụng các ốc vít dài nhất bạn có thể để làm cho các khớp mạnh nhất có thể.
Nẹp chéo
Cắt giảm nhẹ 45 độ ở hai đầu của các miếng gỗ 2 x 4 đủ dài để nẹp các góc của thanh trên cùng. Mở trước các thanh giằng gỗ bằng mũi khoan 1/8 inch. Sử dụng vít boong được xử lý 3 inch để gắn các thanh giằng vào các khung bên của bộ xoay và phía bên kia của thanh trên cùng để giằng khung chắc chắn. Đếm các ốc vít sao cho các đầu nằm ngay dưới mặt phẳng với bề mặt của mắc cài. Sử dụng ít nhất hai ốc vít ở mỗi đầu của mỗi nẹp.
Khung dưới
Cắt gỗ xẻ đã xử lý hoặc gỗ tuyết tùng để vừa giữa hai chân của xích đu đặt ở phía trước và phía sau. Lắp niềng răng giữa hai chân và khoan qua chân từ bên ngoài vào các đầu của thanh giằng gỗ. Lái các bu lông có độ trễ dài xuyên qua mặt ngoài của chân vào các đầu của thanh giằng gỗ để thắt chặt chúng. Lấp đầy khu vực giữa các thanh giằng bằng cát hoặc sỏi đậu tròn để tăng thêm sự an toàn cho bộ xích đu trong trường hợp té ngã và để tăng độ ổn định cho giằng.
