Bộ lọc nhiên liệu trên tông đơ cắt cỏ nằm bên trong bình nhiên liệu, kết nối với đường dẫn nhiên liệu chính. Nó chặn bất kỳ bụi bẩn hoặc mảnh vụn nào có thể đã vào bể trong khi dừng tiếp nhiên liệu trên cánh đồng. Bộ lọc này cần được thay thế một cách thường xuyên, cứ sau 40 giờ hoạt động và mỗi lần bạn thay thế các dòng nhiên liệu. Các triệu chứng của bộ lọc nhiên liệu bị tắc bao gồm mất tốc độ động cơ khi tải, khởi động cứng hoặc thất thường và động cơ chậm tăng tốc.
Động cơ trên tông đơ của bạn sẽ nói lắp hoặc dừng khi bộ lọc nhiên liệu bị tắc.Bước 1
Loại bỏ bất kỳ khí từ bể. Đổ nó vào một thùng chứa nhiên liệu được phê duyệt. Khởi động tông đơ, nếu bạn có thể, và đốt hết khí còn lại trong bình và đường nhiên liệu. Nhìn vào bên trong bể để tìm bụi bẩn, cỏ dại hoặc dăm gỗ có thể làm tắc bộ lọc nhiên liệu của bạn.
Bước 2
Ngắt kết nối đường dẫn nhiên liệu chính khỏi đầu nối khuỷu tay trên bộ chế hòa khí. Trên hầu hết hai chu kỳ, điều này sẽ được đặt phía sau hoặc bên cạnh bộ lọc không khí. Trên một số kiểu máy, bạn có thể cần tháo nắp bộ lọc khí, bộ lọc khí và tấm gắn bộ lọc khí bằng tuốc nơ vít để truy cập bộ chế hòa khí.
Bước 3
Tiếp cận với bình nhiên liệu với kìm mũi kim. Lấy bộ lọc nhiên liệu với kìm. Kéo bộ lọc nhiên liệu ra khỏi dòng nhiên liệu chính. Loại bỏ nó khỏi bể.
Bước 4
Kiểm tra bộ lọc nhiên liệu cho các dấu hiệu tắc nghẽn. Nếu nó bị tắc, bạn có thể thấy bụi bẩn, cỏ dại hoặc các mảnh vụn khác trên hoặc bên dưới màn hình lưới trên bộ lọc. Đổ một ít nhiên liệu qua bộ lọc nhiên liệu và cọ rửa bằng bàn chải. Lau khô bằng giẻ. Nếu bạn không thể đánh bật vật liệu bị kẹt, hãy thay thế bộ lọc.
Bước 5
Kiểm tra vòi phun đi vào bên trong đường nhiên liệu xem có dấu hiệu bị tắc không. Nếu nó bị tắc, bạn cũng có thể thấy bụi bẩn hoặc vật lạ bên trong vòi. Thay bộ lọc nếu vòi phun bị tắc.
