Trong thế giới của cơ khí, các bộ phận, mảnh ghép và bí quyết khác nhau đều được yêu cầu cho các dự án khác nhau. Kẹp ống - còn được gọi là kẹp ống - được sử dụng để gắn và bịt ống vào các thiết bị khác nhau, phục vụ các mục đích ô tô, sửa chữa nhà và hệ thống ống nước. Ngoài các công dụng khác nhau, kẹp ống còn có nhiều loại khác nhau.
Kẹp ống có nhiều hình thức khác nhau.Kẹp tai
Một chiếc kẹp tai bao gồm một dải - thường là thép không gỉ - đã được biến đổi với các bộ phận đóng được gọi là "tai". Mảnh kim loại này phải được áp dụng trên đầu của một ống hoặc ống với một công cụ đặc biệt gọi là kìm kẹp tai. Kìm kẹp tai có tác dụng làm biến dạng vĩnh viễn kẹp xung quanh ống khi nó được siết chặt. Kẹp tai chống giả cũng có chiều rộng dải hẹp.
Kẹp vít
Cũng được gọi là kẹp bánh răng sâu, kẹp vít hoặc băng được sử dụng để gắn các phần được sử dụng trong đường ống nước sinh hoạt. Tại Hoa Kỳ, kẹp vít được làm bằng thép không gỉ và bao gồm một dải kim loại có hoa văn vít được ép vào nó. Một đầu của dải có một ốc vít và khi nó được xoay, nó sẽ đi vòng quanh vòi cho đến khi nó được thắt chặt. Kẹp vít cũng được sử dụng luân phiên trong việc truyền một lượng nhỏ năng lượng.
Kẹp dây
Kẹp dây là những miếng thép nặng uốn thành hình vòng và gập lại. Lỗ sau đó được cắt trên các đầu. Một đầu sau đó được gắn vào một đai ốc bị giam cầm và một ốc vít bị giam cầm được gắn vào đầu kia. Khi được đặt xung quanh một ống, ốc vít được siết chặt, và các đầu được đẩy ra xa nhau, do đó vòng dây quanh ống được thắt chặt.
Kẹp mùa xuân
Thép lò xo là thép carbon trung bình. Các đối tượng được làm từ nó trở về hình dạng ban đầu sau khi thao tác. Vì lý do này, kẹp lò xo được sử dụng trên các bộ phận như ống chân không ô tô và các ống áp suất lớn, lớn khác. Để thắt chặt loại kẹp này, kìm thường được sử dụng. Có hình dạng khác nhau của kẹp lò xo được sử dụng với ống và dây chuyền ô tô thay thế.
