John Deere sử dụng động cơ của Kawasaki trên dòng máy kéo cỏ cao cấp. Nó được biết đến là một động cơ gồ ghề với tuổi thọ dài. Tuy nhiên, điều này không có nghĩa là nó không thể phá hủy được; bơm nhiên liệu trên Kawasaki là một bơm cơ học có màng ngăn. Nếu màng loa bị thủng, bơm phải được thay thế. Một người quen thuộc với các bộ phận liên quan đến quá trình có thể hoàn thành nhiệm vụ trong khoảng 15 phút.
Bước 1
Đỗ máy cắt cỏ trên bề mặt phẳng, cứng, rút chìa khóa ra khỏi bộ đánh lửa và cài phanh đỗ. Nâng mui xe lên. Xác định vị trí bơm nhiên liệu nằm ngay sau bộ chế hòa khí và theo đường dẫn nhiên liệu từ bộ chế hòa khí trở lại bơm nhiên liệu. Lưu ý rằng đây là dòng đầu ra. Có hai dòng nhiên liệu đi vào bơm nhiên liệu.
Bước 2
Đặt chảo xả dưới bơm nhiên liệu. Chụm kẹp ống --- sử dụng kìm mũi kim --- trên các đường nhiên liệu được đặt trên đầu vào và đầu ra của thanh trên bơm nhiên liệu và trượt kẹp trở lại hai inch. Tháo hai bu lông giữ bơm nhiên liệu vào động cơ bằng cờ lê 10 mm.
Bước 3
Tháo bơm nhiên liệu, miếng đệm, cách điện và thanh đẩy. Kiểm tra thanh đẩy xem có bị cong hoặc nứt không, và thay thế nó nếu tìm thấy. Trượt thanh đẩy trở lại vị trí. Đặt miếng đệm vào khối động cơ. Gắn cách điện. Đặt bơm nhiên liệu lên trên chất cách điện và lắp đặt lại bu lông. Đẩy ổ cắm và đường dẫn nhiên liệu trở lại vào bơm nhiên liệu mới và trượt kẹp ống trở lại vị trí bằng kìm mũi kim.
