CáCH TẠO ĐƯỜNG KéO SỎI

Send

Kéo đường sỏi là một công cụ đơn giản được thiết kế để cạo và làm phẳng lớp trên cùng của đường sỏi, loại bỏ các mảnh vụn và va đập nhỏ do xói mòn và / hoặc vỡ xe. Kéo nặng phân loại mặt đường, trong khi ánh sáng kéo loại bỏ mảnh vụn. Một ví dụ phổ biến về "lực cản ánh sáng" là hàng rào liên kết chuỗi được kéo xung quanh một sân bóng chày trong suốt hiệp thứ 7. Kéo nặng là một thay thế chi phí thấp cho hộp / lưỡi dao hạng nặng, phức tạp.

Kéo nặng

Bước 1

Khoan một lỗ xuyên qua bên trong nếu dầm chữ I, một chân từ mép, trên cả hai đầu. Lỗ phải đủ lớn để trượt chuỗi qua.

Bước 2

Đặt dầm chữ I bốn chân phía sau xe kéo ở góc 45 độ. Nói cách khác, đầu bên phải của dầm chữ I nên cách xa xe hơn là bên trái của dầm. Góc này đảm bảo rằng các mảnh vỡ được buộc sang bên đường thay vì dựng lên trước dầm chữ I.

Bước 3

Đưa đầu dây không móc vào bên trái của dầm chữ I, về phía xe kéo. Tiếp tục kéo chuỗi qua lỗ dầm chữ I cho đến khi móc tích hợp của chuỗi tiếp cận lỗ. Lặp lại đầu móc của chuỗi trên đỉnh của dầm chữ I và móc nó vào liên kết chuỗi gần với cạnh trong của dầm chữ I. Điều này hoàn thành điểm kết nối đầu tiên.

Bước 4

Đặt dây xích dài hơn xung quanh quả bóng kéo của xe và kéo dây xích về phía bên phải của dầm chữ I, vẫn chưa được kết nối với xe. Luồn dây xích qua mép trong của lỗ bên phải của dầm chữ I và ra khỏi mặt sau của dầm. Kéo dây xích chặt, do đó có ít hoặc không có độ chùng tại bất kỳ điểm nào. Lặp lại chuỗi, giờ đã đi qua phía bên phải của dầm chữ I, qua đỉnh của dầm chữ I và bảo vệ chuỗi cho chính nó bằng cách truyền một bu-lông kim loại 2 inch qua hai liên kết chuỗi. Xoay trên đai ốc của bu lông. Đảm bảo kết nối vòng lặp bu-lông được bảo đảm càng gần với dầm chữ I càng tốt, như với vòng lặp bên trái. Để bất kỳ chiều dài chuỗi còn lại kéo trên mặt đất.

Bước 5

Lái xe lúc năm dặm một giờ để kéo mặt đường và lặp lại như mong muốn.

Kéo nhẹ

Bước 1

Buộc một chiều dài của sợi dây, trong một vòng lặp, vào một đoạn của hàng rào liên kết chuỗi hoặc một nhóm lốp xe. Đảm bảo cạnh hành khách của lực kéo nằm phía sau xe, để tạo góc 25 đến 45 độ.