Công việc bê tông kết cấu được lên kế hoạch để chịu tải trọng, hoặc giữ trọng lượng, nhưng chuyển trọng lượng đến nền đất bên dưới kết cấu. Độ dày của bê tông là một yếu tố quan trọng trong cường độ chịu tải, nhưng để bảo tồn tài nguyên và tránh xây dựng quá mức, các yếu tố khác cũng được xem xét. Các tiêu chuẩn được thiết lập cho độ dày tối thiểu của bê tông, theo việc sử dụng kết cấu, với độ dày bổ sung được áp dụng một cách chiến lược.
tín dụng: Jupiterimages / Photos.com / Getty ImagesConcret mạnh hơn khi nó dày hơn.Cường độ bê tông
Bê tông có cường độ nén vốn có - khả năng chống lại lực đẩy lên nó. Hỗn hợp bê tông được thiết kế với cường độ nén xác định, được biểu thị bằng pound trên mỗi inch vuông (psi). Bê tông cho các công trình gia đình, chẳng hạn như đường lái xe hoặc sàn, thường nằm trong khoảng từ 1.800 psi đến 4.000 psi cho cường độ nén. Hỗn hợp bê tông là một phần của chất lượng công trình, nhưng các yếu tố bổ sung cũng góp phần vào cường độ kết cấu.
Độ dày bê tông
Độ dày của bê tông có liên quan đến hiệu suất của nó. Đất là một phần của hệ thống hỗ trợ cho các kết cấu bê tông; trọng lượng chịu lực trên bê tông được chuyển vào đất. Các lớp nền phải cung cấp hỗ trợ thống nhất cho bê tông, hoặc nó có thể uốn cong, làm cho nó bị nứt. Bê tông dày hơn có thể xử lý trọng lượng lớn hơn và, nơi được hỗ trợ bởi đất, có khả năng tốt hơn để vượt qua các khoảng trống còn lại do độ lún của đất và chống uốn cong.
Thiết kế độ dày bê tông
Bê tông mạnh hơn khi nó dày hơn, nhưng tài nguyên bị lãng phí nếu độ dày vượt quá những gì cần thiết cho hiệu suất của cấu trúc. Độ dày tối thiểu được đặt cho xây dựng bê tông tiêu chuẩn, nhưng tính toán cũng dựa trên khả năng chịu lực của đất, và tải trọng tập trung nặng nhất mà bê tông sẽ mang theo. Khi tải sẽ được áp dụng cho các cạnh của tấm, chu vi được làm dày, hoặc một chùm cấp được sử dụng để hỗ trợ các cạnh.
Độ dày bê tông
Đối với sàn phẳng, chẳng hạn như tấm sàn và đường lái xe, độ dày tối thiểu bốn inch là bắt buộc, nhưng việc tăng độ dày lên năm inch có thể tăng thêm gần 50% cho khả năng chịu tải. Làm dày cấu trúc dọc theo chu vi bằng một cái khác sẽ đóng vai trò là chân đế không thể thiếu, thêm sức mạnh trong đó tải nặng nhất. Khi đất kém hoặc chịu hoạt động đóng băng và tải trọng dự kiến sẽ nặng, độ dày chu vi được thiết kế phù hợp, để tăng cường độ.
