Lát

Thanh cốt thép (cốt thép) là một thành phần quan trọng của tấm bê tông, bởi vì chúng gia cố xi măng và tăng khả năng chịu tải của nó. Tuy nhiên, cốt thép cần phải được đặt chính xác. Thép cây cách nhau quá xa sẽ thiếu cường độ kéo để gia cố bê tông đủ, nhưng khi nó ở quá gần, xi măng trong tấm sẽ không liên kết một cách cơ học để phát triển cường độ kéo của chính nó.

Bê tông có cường độ nén cao, có nghĩa là nó có thể chịu được lực dọc. Tuy nhiên, bê tông là một chất rất giòn và có độ bền kéo thấp hoặc khả năng chống lại các lực ngang như giãn nở hoặc co lại. Để tăng cường độ kéo, bê tông có thể được gia cố bằng Fibermesh hoặc cốt thép.

Pavers là một vật liệu lát linh hoạt, mạnh mẽ được sử dụng để xây dựng lối đi, đường lái xe và các bề mặt ngoài trời khác. Bạn có một số cách để cài đặt máy lát, bao gồm trực tiếp trên đất, trong vữa hoặc trên một lớp sỏi và cát. Mặc dù bạn không cần đặt nền móng sỏi cho máy lát nền, bạn nên đánh giá tình trạng của đế và làm cho nó vững chắc nhất có thể trước khi đặt máy lát nền.

Thật khó để đổ bê tông, nhưng nếu bạn không sợ lao động, thì đó là điều mà bạn có thể làm. Một phần lớn công việc đổ một tấm bê tông đang trong quá trình chuẩn bị. Một dự án kích thước tốt để bắt đầu là một tấm bê tông 10 x 10. Kích thước này làm cho một cơ sở tốt cho một hiên hoặc làm sàn cho một nhà kho nhỏ.

Thêm vết bẩn vào bê tông đóng dấu là một cách để làm nổi bật thiết kế đóng dấu hơn nữa, nhấn mạnh các chi tiết của thiết kế trong khi tô màu bê tông để làm nổi bật cảnh quan xung quanh. Sau khi nhuộm, stamper thường niêm phong bê tông để bảo vệ màu sắc. Con dấu có tuổi thọ giới hạn, tuy nhiên, cần thay thế trung bình hai đến ba năm một lần.

Bitum đã được sử dụng làm chất trám và chống thấm trong hơn 8.000 năm. Nó là một loại dầu nhớt nặng màu đen bao gồm hỗn hợp lưu huỳnh, niken, khoáng vi lượng, chì, crom, thủy ngân, asen, selen và các nguyên tố độc hại khác. Tính linh hoạt của bitum được thể hiện rõ qua nhiều cách khác nhau và nó được sử dụng vô số.

Xây dựng cầu thang bằng bất kỳ vật liệu nào là một quá trình tẻ nhạt đòi hỏi phải có kế hoạch và chuẩn bị rộng rãi. Một bộ cầu thang được làm từ pavers yêu cầu xây dựng một cấu trúc cơ sở từ các khối bê tông. Các khối cung cấp một bề mặt ổn định và bằng phẳng cho các pavers được gắn vào các khối bê tông bằng vữa.

Xây dựng các bước lát vào một sườn đồi là một quá trình hơi khó khăn. Như với hầu hết các công việc, việc chuẩn bị các bước là phần quan trọng nhất. Trước khi bạn có thể cài đặt các pavers và riser, bạn phải cắt các bước ra khỏi sườn đồi. Đây là phần khó nhất của công việc và có thể mất vài ngày để hoàn thành.

Sức mạnh và tuổi thọ làm cho bê tông là một lựa chọn phổ biến cho sàn hiên. Theo thời gian, hao mòn, chẳng hạn như từ giao thông chân và xói mòn nước, có thể khiến sàn bê tông của bạn trông thô và gập ghềnh. Tránh phải làm nhẵn bê tông thô bằng máy mài bê tông tích cực và thay vào đó chọn làm lại bê tông.

Việc rải nhựa đường có thể được thực hiện khi trời mưa nhẹ nhưng thành công nhất khi hoàn thành trong thời tiết khô và ấm. Nó là một vật liệu dầu để đẩy nước. Tuy nhiên, một loại nhựa đường nguội đi quá nhanh trong mưa lạnh và một loại khác cứng lại chậm hoặc bị hư hỏng do nước dư thừa. Ngoài ra, độ ẩm trong sỏi và nền đất của bất kỳ sản phẩm nhựa đường nào cũng có thể dẫn đến các vấn đề.

Khi sử dụng cưa tròn để cắt nhựa đường, bạn sẽ cần một lưỡi răng kim cương với hệ thống thông hơi thích hợp. Các lỗ thông hơi giữa mỗi răng tạo điều kiện cho việc loại bỏ vật liệu nhựa đường cũng như giảm nhiệt trong quá trình cắt. Khi cắt vật liệu xây bằng cưa tròn, sử dụng ổ giun thay vì cưa thông thường vì làm việc với vật liệu xây có thể gây áp lực lớn lên động cơ của cưa.

Tạo một đường lái xe lớn hơn từ pavers, cho dù bạn cần nó rộng hơn hay dài hơn, cung cấp một sự thay thế hấp dẫn cho các ổ đĩa cụ thể. Chọn pavers bổ sung cho các công trình xây dựng khác được tìm thấy trên tài sản của bạn, chẳng hạn như gạch trên nhà của bạn, pavers bê tông của hiên nhà của bạn, hoặc lát đá của lối đi xung quanh nhà của bạn.

Một cống là một đường ống được đặt trong lòng đất để mang nước dưới đường hoặc đường lái xe. Nếu một con đường có một rãnh thoát nước dọc theo nó, sẽ cần một cống cho mỗi đường lái xe qua mương. Các ống cống lớn hơn có thể đi bên dưới đường hoặc có thể được sử dụng để chuyển hướng nước xung quanh bãi đỗ xe.

Loại bỏ một tấm bê tông hiện có là một quá trình dài, tốn nhiều công sức. Một cách khác để loại bỏ bê tông cũ là đổ một lớp mới lên trên tấm hiện có. Ngoài việc giảm đáng kể lao động, tùy chọn này giúp tiết kiệm tiền và tài nguyên, nhưng bạn cũng nên xem xét nhược điểm của nó. Nếu lớp mới được đổ đúng cách, nó sẽ chỉ ổn định và lâu dài như tấm cũ bên dưới nó.

Có thể hiểu, nhiều chủ nhà làm mất đi sự lạnh lẽo của bê tông trong cảnh quan nhà của họ. Nhiều ngôi nhà ngày nay, tuy nhiên, ngồi trên nền móng bê tông. Nếu các vật liệu tự nhiên như đá và gỗ đã thay thế bê tông cho vỉa hè và sân hiên nhưng dải bê tông nhỏ đó kẹp giữa mặt đất và ngôi nhà vẫn còn rõ ràng, hãy xem xét đối mặt với nền bằng thạch cao vữa.

Muối đường thường được sử dụng để làm tan chảy hoặc ngăn băng xây dựng trên đường mùa đông. Một số muối đường cũng được sử dụng trong những tháng ấm hơn như chất khử bụi. Vào mùa đông, muối đường hoạt động bằng cách sưởi ấm khi chúng tiếp xúc với tuyết và băng, và vào mùa hè, chúng giữ lại độ ẩm trong bề mặt bụi bẩn để giảm bụi.

Gạch lát nền đã trở thành một vật liệu xây dựng phổ biến cho cảnh quan sân sau. Có một loạt các sản phẩm trên thị trường có thể được sử dụng để thêm màu sắc cho pavers gạch mờ; hoặc để thay đổi màu sắc của pavers. Vết bẩn có thể được áp dụng cho máy lát gạch để tăng cường hoặc thay đổi màu sắc của chúng. Làm thế nào các sản phẩm làm việc vết bẩn cho pavers gạch hấp thụ vào bề mặt của pavers gạch.

Chi phí hiệu quả, nhưng hấp dẫn, tùy chọn lát đường lái xe là mối quan tâm của chủ nhà với đường lái xe đủ hình dạng và kích cỡ. May mắn thay, phương pháp tar và chip cung cấp một cách hấp dẫn, giá cả hợp lý để niêm phong đường lái xe với chi phí bảo trì dài hạn thấp. Tar và chip lát kết hợp nhựa đường và đá để tạo ra một bề mặt cứng, kết cấu.

Đá xanh là một loại đá tự nhiên, hấp dẫn, có màu hơi xanh, được tìm thấy ở New York và Pennsylvania. Đá xanh có sẵn trong các tấm có độ dày từ một inch đến dày 6 inch. Đá xanh có thể được cắt bằng một lưỡi dao trên một cái cưa tròn, nhưng điều này có thể gây ra rất nhiều bụi.

Nếu bạn có một đường lái xe mới hoặc hiện tại cần được đặt bằng bê tông nhưng bạn lo lắng về giá xi măng và chi phí lao động thì có lẽ bạn nên xem xét các máy lát nền. Đặt pavers xuống đường lái xe của bạn không yêu cầu một chiếc xe tải xi măng kéo đến nhà bạn cũng như không cần một nhóm công nhân lành nghề và chuyên nghiệp.