Nhiên liệu trong Weed Eater của bạn phải chảy liên tục từ bình đến bộ chế hòa khí, từ bộ chế hòa khí đến xi lanh và tất cả nhiên liệu dư thừa phải quay trở lại bình. Chu trình này cần duy trì hoàn toàn kín gió, nếu không nhiên liệu sẽ bắt đầu rò rỉ từ con dấu bị hỏng hoặc từ một khu vực khác trong hệ thống nhiên liệu. Bạn phải tìm thấy rò rỉ ngay lập tức khi cố gắng hoạt động với rò rỉ khí gây ra mối đe dọa hỏa hoạn.
Vấn đề về thùng nhiên liệu
Thông thường nắp nhiên liệu là nguồn gốc của rất nhiều rò rỉ, và mặc dù nhiên liệu có thể trông giống như nó bị rò rỉ từ một nơi khác, nhưng nắp này bị đổ lỗi khi nó làm đổ nhiên liệu xung quanh từ các rung động của động cơ. Bên trong nắp là một con dấu cao su, có thể bị mất tại điểm dừng tiếp nhiên liệu, khiến khí bắt đầu rò rỉ. Các lỗ thủng cũng có thể đến từ đá bay từ đầu cắt hoặc nếu bạn làm rơi tông đơ vào một vật sắc nhọn. Làm sạch bình xăng và động cơ bằng xà phòng, nước và giẻ để giúp bạn xác định rõ hơn nguồn rò rỉ của mình.
Dòng khí bị hỏng
Khi nhiên liệu rời khỏi bình, nó bị hút lên dòng khí chính. Vòi cao su này có thể khô, trở nên giòn và cuối cùng bị nứt theo thời gian, đặc biệt là nếu các dòng khí hơn một vài mùa. Dòng thanh lọc, với bóng đèn mồi, cũng có thể gặp vấn đề tương tự. Bất kỳ lỗ hổng trong các dòng này sẽ dẫn đến rò rỉ nhiên liệu. Vì các ống cao su này bị hỏng rất nhanh, hãy thay thế chúng mỗi mùa để đảm bảo lưu lượng nhiên liệu thích hợp.
Vấn đề niêm phong
Các đường nhiên liệu cần phải được niêm phong tại bình xăng và bộ chế hòa khí. Về phía bể, hai ống cao su thường được sử dụng để giữ bình xăng và ống thông hơi. Nếu các grommet này khô và nứt, chúng có thể lộ ra một lỗ nhỏ ở giữa bình và đường nhiên liệu. Khi bạn thay thế các dòng nhiên liệu, kiểm tra tình trạng của các grommets cao su. Về phía bộ chế hòa khí, các ống gắn vào van nạp và van xả. Những con dấu này cũng có thể bị vỡ do rơi tông đơ, thay thế dòng nhiên liệu không phù hợp hoặc chỉ bị hao mòn theo thời gian. Chỉ sử dụng ngón tay của bạn để đẩy các đường này vào bộ chế hòa khí và sử dụng chất lỏng ép để đảm bảo niêm phong kín khí.
Vấn đề bộ chế hòa khí
Nếu bộ chế hòa khí không thể đo nhiên liệu, trộn nó với không khí, sau đó bơm nó theo cả hai hướng, nhiên liệu sẽ quay trở lại trong hệ thống và có thể rò rỉ trong bộ chế hòa khí hoặc các nơi khác, như các đường dẫn khí. Bộ chế hòa khí cần được vệ sinh thường xuyên sau mỗi hai đến ba mùa và sẽ cần phải tháo rời nếu bạn gặp sự cố khi chạy với rò rỉ gas. Đặt đúng vị trí kim đầu vào trên cánh tay đòn và xóa các tia và lỗ của vật cản.
