Động cơ hiện tại xen kẽ ở khắp mọi nơi. Họ cung cấp năng lượng cho máy giặt quần áo và máy sấy của bạn. Bạn có thể tìm thấy chúng trong máy rửa chén, xử lý rác và hệ thống HVAC. Có động cơ chạy khởi động cảm ứng khởi động, động cơ chạy khởi động cảm ứng tụ điện, và động cơ chạy tụ điện khởi động tụ điện. Mỗi động cơ AC này khác nhau, nhưng chúng đều giống nhau theo một cách chính: Tất cả chúng đều bao gồm một hoặc nhiều cuộn dây "Chạy" và một hoặc nhiều cuộn dây "Bắt đầu". Nếu thiết bị của bạn không hoạt động đúng, bạn có thể muốn thực hiện một số thử nghiệm động cơ điện cơ bản để chẩn đoán sự cố.
tín dụng: Tim Hawley / Sự lựa chọn của Nhiếp ảnh gia RF / GettyImagesLàm thế nào để thử nghiệm AC MotorsThiết kế của AC Motors
Về mặt cơ học, động cơ điện xoay chiều chỉ có hai bộ phận chuyển động chính là rôto và công tắc khởi động hoạt động ly tâm, ngắt kết nối cuộn dây khởi động khỏi mạch một khi động cơ đạt hai phần ba tốc độ vận hành định mức.
Mở nắp
Tắt cầu dao đến mạch nhánh mà động cơ được kết nối. Tháo nắp ở đầu động cơ che các kết nối điện và kéo một trong các dây dẫn ra xa đủ để chụp hàm của ampe kế kẹp xung quanh nó.
Kiểm tra các Ampe
Bật cầu dao. So sánh số đọc trên ampe kế kẹp với ampe kế đầy tải (FLA) được đóng dấu trên tấm danh pháp của động cơ. Những gì bạn đang tìm kiếm là một trận hòa hiện tại cao hơn đáng kể. Mức hòa cao hiện tại, bất cứ điều gì trên 110 phần trăm FLA được xếp hạng của động cơ, là một dấu hiệu chắc chắn về vấn đề. Một dòng điện cao kèm theo hoạt động rất ồn là một dấu hiệu tốt về các vấn đề mang động cơ hoặc trục rôto bị uốn cong.
Kiểm tra Tụ khởi động
Tắt cầu dao một lần nữa. Kiểm tra các động cơ bắt đầu tụ điện bắt đầu. Nếu động cơ kêu to nhưng không khởi động được dưới tải và ampe kế cho thấy mức rút hiện tại gấp sáu đến 10 lần xếp hạng FLA của động cơ, thì vấn đề có thể là tụ điện khởi động kém, công tắc khởi động bị kẹt ở vị trí mở hoặc cuộn dây khởi động mở . Xả tụ điện bằng cách rút ngắn các cực của nó cùng với một tuốc nơ vít cách điện. Rút ngắn các đầu nối với nhau bằng cách đặt đầu tuốc nơ vít vào một đầu cực và ấn trục kim loại vào đầu cực kia trong khi giữ tua vít bằng tay cầm cách điện bằng nhựa của nó.
Kiểm tra tụ điện
Tháo một trong các dây ra khỏi tụ điện để kiểm tra điện trở của động cơ chạy cảm ứng khởi động. Đặt DMM của bạn thành Chức năng Ohms và chạm các đầu dò vào các cực trên tụ điện. Nếu chỉ số công tơ chỉ ra điện trở "0", tụ điện bị chập và cần phải thay thế. Nếu tụ tốt, số đọc sẽ đọc điện trở rất cao hoặc vô hạn. Kiểm tra tụ điện chạy của động cơ, nếu có một cái, theo cách tương tự.
Kiểm tra cuộn dây
Ngắt kết nối các đầu của khởi động và chạy cuộn dây ở tấm đầu cực của động cơ bằng cách kéo các đầu nối đẩy từ các đầu nối nam. Sơ đồ trên tấm che đầu cực sẽ cho biết dây dẫn nào đi đến cuộn dây bắt đầu và dây dẫn nào đi vào cuộn dây chạy.
Đặt DMM của bạn thành Chức năng Ohms và đọc giá trị điện trở trên mỗi cuộn dây. Việc đọc "0" trên một trong hai cuộn dây cho thấy cuộn dây bị chập và động cơ cần phải được thay thế. Một điện trở "vô hạn" đọc trên bất kỳ cuộn dây nào cho thấy một cuộn dây mở và động cơ cần phải được thay thế. Điện trở thực tế của cuộn dây khởi động và chạy sẽ khác nhau tùy thuộc vào kiểu dáng và kiểu dáng của động cơ, nhưng một nguyên tắc nhỏ là điện trở của cuộn dây khởi động sẽ gấp khoảng ba lần điện trở của cuộn dây chạy, nếu cuộn dây tốt. Cuộn dây khởi động có dây đo nhỏ hơn và nhiều dây hơn so với cuộn dây chạy để chúng có điện trở cao hơn.
Kiểm tra thiết bị đầu cuối chuyển đổi
Đặt đầu dò DMM của bạn trên các đầu nối công tắc khởi động. Việc đọc điện trở vô hạn cho thấy một công tắc khởi động bị kẹt ở vị trí mở và nó sẽ cần được làm sạch hoặc thay thế.
