Thuật ngữ tổng hợp dùng để chỉ các loại đá nghiền được thêm vào xi măng để tăng cường độ và độ bền của bê tông. Trên một đường lái xe tổng hợp lộ ra, những viên đá đầy màu sắc được đặt trên bê tông ướt để thêm phần trang trí, độc đáo. Theo thời gian, các mảnh cốt liệu có thể biến mất nếu bê tông trở nên giòn hoặc bị hỏng nước, để lại những vết lằn khó coi phía sau. Tái tạo bề mặt đường lái xe tổng hợp rất đơn giản và ngăn ngừa thiệt hại lan rộng.
Cốt liệu trang trí tiếp xúc trong bê tông cung cấp một bề mặt hấp dẫn.Bước 1
Loại bỏ vết bẩn và dầu mỡ bằng máy giặt và bàn chải chà. Bất kỳ mảnh vụn nào còn lại trên đầu đường lái xe sẽ làm suy yếu liên kết với cốt liệu mới.
Bước 2
Lấp đầy bất kỳ vết nứt và lỗ hổng nào được tạo ra bằng cốt liệu bị đánh bật bằng hợp chất vá bê tông vinyl bằng dao putty và bay. Ướp các hợp chất và chờ một vài giờ cho nó khô.
Bước 3
Sử dụng một bàn chải con lăn để phủ một lớp keo dính liên kết trên toàn bộ đường lái xe.
Bước 4
Trộn một gói bê tông và nước trong một máy trộn bê tông cho đến khi nó dày và có thể lan rộng. Nghiêng máy trộn trên bề mặt và phết nó bằng một cái cào. Kéo một tấm ván quét qua đường lái xe để làm cho mức bê tông.
Bước 5
Sử dụng một cái xẻng để rải đá trang trí đều trên bề mặt. Nhấn cốt liệu vào bê tông ướt bằng một tấm gỗ, đẩy vừa đủ mạnh để nhúng đá vào bê tông ướt. Đợi khoảng hai giờ để nó bắt đầu cứng lại.
Bước 6
Vòi ra khỏi bề mặt và sử dụng một cây chổi cứng để quét lớp xi măng mỏng trên cùng. Chỉ tiếp xúc với đỉnh của tổng hợp. Nếu độ sâu tiếp xúc quá nhiều, đá sẽ sớm biến mất.
Bước 7
Cuộn một lớp sơn lót xuyên thấu trên đường lái xe bằng bàn chải con lăn sau khi nó được chữa trị trong khoảng một tuần. Làm đầy bề mặt xốp giúp bảo vệ nó khỏi thiệt hại nước trong tương lai.
