Đường lái xe màu xanh lá cây đủ chắc chắn để mang trọng lượng của xe nhưng cũng tạo không gian để trồng cỏ - trở thành màu xanh lá cây theo đúng nghĩa đen. Các khối kết dính và các loại máy lát bê tông khác có thể xây dựng một đường lái xe hoàn toàn có thể thấm, cho phép nước thấm qua mặt đất một cách tự nhiên thay vì thêm dòng chảy bề mặt bị ô nhiễm. Đường lái xe cho phép hấp thụ nhiệt ít hơn vào mùa hè và do đó, mát hơn.
tín dụng: Jupiterimages / Photos.com / Getty ImagesCinder và các khối ô mở khác cung cấp lát nền thấm.Lợi ích của đường lái xe cho phép
Pavers bê tông và khối xi măng là những vật liệu rẻ tiền có thể dễ dàng được xây dựng thành các đường lái xe có thể thấm, là những bề mặt được lát đá hiệu quả cũng cho phép nước thấm vào đất bên dưới và thoát nước tự nhiên thay vì chảy ra bề mặt. Đường lái xe như vậy cũng giúp lọc các chất ô nhiễm từ nước mưa và nước tưới cuối cùng nạp lại nước ngầm. Đặc biệt là nếu đường lái xe hoặc khu vực đỗ xe không được sử dụng nhiều, không gian mở giữa bê tông có thể mọc cỏ cỏ mạnh mẽ - và trong một số trường hợp, cỏ trở nên dày đến mức tạo ra ảo giác của bãi cỏ không trải nhựa. Bề mặt càng xanh, càng làm giảm hiệu quả đảo nhiệt đô thị, đó là xu hướng của các khu vực đô thị để hấp thụ và giữ nhiệt vì các bề mặt được lát gạch.
Bê tông cho đường màu xanh lá cây
Khi được đặt sao cho "các ô mở" của chúng ngửa lên, các khối chất kết dính thông thường có thể được sử dụng để xây dựng đường lái xe có thể thấm. Ngoài ra còn có nhiều thương hiệu khác nhau của các khối bê tông mở được phát triển dành riêng cho đường lái xe xanh. Các sản phẩm như Turfstone được thiết kế để giữ trọng lượng của xe hạng nặng nhưng tối đa hóa không gian mở giữa các phần bê tông kết cấu, để tạo ra diện tích bãi cỏ lớn hơn. Chúng cũng được đổ vào các khối lớn có thể được đặt nhanh chóng nhưng không tốn nhiều chi phí hơn các khối chất kết dính tiêu chuẩn, ở mức từ 2 đến 3 đô la mỗi feet vuông tại thời điểm xuất bản, theo trang web FineHomebu già. Nó thậm chí còn rẻ hơn là sử dụng máy lát bê tông 1 feet vuông, chừa lại 4 inch không gian giữa chúng để lấy đất.
Chuẩn bị đường lái xe
Phần quan trọng nhất của việc xây dựng một khối xi măng thấm hoặc đường lái xe bê tông là sự chuẩn bị. Bạn cần phải đào đường lái xe và khu vực đỗ xe đến độ sâu chính xác và đảm bảo rằng nó được phân loại đúng để đạt được độ dốc phù hợp. Đóng gói hoặc cuộn đất tốt, để ngăn chặn sự lắng đọng sau này. Nếu bạn muốn, nằm xuống một chiếc giường bằng đá nghiền hoặc cát sâu đến 6 hoặc 8 inch để tăng cường thoát nước và lọc. Đặt các khối xỉ, khối bê tông mở hoặc lát nền vuông góc và đều nhau.
Gieo trồng & trồng đường
Cách bạn trồng cỏ sẽ phụ thuộc một phần vào những gì bạn trồng. Một số người sử dụng cát làm phương tiện phát triển để lấp đầy khoảng trống giữa các khối than hoặc máy lát bê tông. Nhưng trong hầu hết các trường hợp, lớp đất mặt chất lượng tốt là một lựa chọn tốt hơn. Chọn một loại cỏ bền, bền và gieo hạt - hoặc cắm cây - giống như bạn trồng bất kỳ loại cỏ nào. Hãy xem xét cách bạn sẽ tưới nước cho đường lái xe. Xem xét các vòi phun nước tự động bật lên gần mép đường lái xe sẽ bao phủ toàn bộ khu vực. Một khi bạn lái xe cỏ đang phát triển tốt, tránh để xe hơi ngồi ở một nơi quá lâu trong ngày nếu không cỏ của bạn sẽ bị thiếu ánh sáng mặt trời.
