Xây dựng một bến tàu đòi hỏi các thành phần bằng gỗ có thể đứng vững với các yếu tố và gần tiếp xúc liên tục với một cơ thể của nước. Không phải tất cả các loại gỗ đều phù hợp để xây dựng bến tàu. Gỗ mềm xốp tạo ra sự lựa chọn vật liệu kém cho việc xây dựng bến tàu, trong khi gỗ cứng có thể yêu cầu xử lý chuyên dụng để tồn tại trong một vùng nước có chứa hàm lượng muối cao.
tín dụng: Jupiterimages / liquidl Library / Getty Images Chọn gỗ sai có thể dẫn đến một dock bị phân rã nhanh chóng.Các loại gỗ ưa thích
Loại gỗ được chọn để xây dựng một dock ảnh hưởng trực tiếp đến tuổi thọ và khả năng chịu được sự tương tác liên tục với các yếu tố của nền tảng. Theo Ngư nghiệp và Đại dương Canada, những tấm gỗ tốt nhất để xây dựng một bến tàu là gỗ tuyết tùng đỏ phương Tây, gỗ đỏ, cây bách và gỗ tuyết tùng trắng phía đông. Cọc neo cố định hoặc giường cũi nên sử dụng các loại gỗ cứng mạnh hơn, bao gồm linh sam Douglas, tamarack và hemlock. Cây thông, cây vân sam và cây thông phương Tây có thể thay thế trong việc xây dựng các cọc cố định khi các loại gỗ cứng được đề cập trước đây không có sẵn với số lượng đủ.
Tỷ lệ duy trì của gỗ được xử lý áp lực
Nguồn nước bao quanh một bến tàu đóng một vai trò trong loại gỗ được sử dụng trong xây dựng. Theo Building Products Plus, một công ty cung cấp gỗ, gỗ được xử lý bằng áp lực là cần thiết khi xây dựng một bến tàu ở vị trí nước ngọt hoặc nước mặn. Tuy nhiên, các hóa chất độc hại có thể xâm nhập vào nguồn nước từ các hóa chất được sử dụng để tạo ra gỗ được xử lý bằng áp suất, do đó, một người xây dựng phải cẩn thận trong việc lựa chọn nó. EPA đặt ra các tiêu chuẩn tỷ lệ duy trì tối thiểu cho gỗ được xử lý được sử dụng trong các môi trường nước khác nhau. Tỷ lệ duy trì liên quan đến lượng hóa chất bảo quản gỗ giữ khi sử dụng. Gỗ được xử lý bằng áp suất ở tốc độ duy trì 0,5 pound mỗi feet khối (PCF) là phép đo tối thiểu khi xây dựng một bến tàu trong nước ngọt. Trong nước mặn, gỗ xẻ được xử lý áp lực ở mức 2,5 pound mỗi feet khối là mức tối thiểu để xây dựng một bến tàu an toàn.
Thành phần thép
Xây dựng bến tàu phải bao gồm một số thành phần kim loại để gia cố các bộ phận bằng gỗ và cung cấp đủ neo vào sàn nước. Theo Building Products Plus, một người xây dựng nên sử dụng thép không gỉ, thép mạ kẽm hoặc kim loại được xử lý đặc biệt để chống ăn mòn trong môi trường biển khi xây dựng một sàn trong nước mặn hoặc nước ngọt. Những kim loại này cũng nên bao gồm tất cả các ốc vít, đinh và bu lông được sử dụng trong xây dựng. Kim loại thích hợp giúp bảo vệ tính toàn vẹn cấu trúc của dock và hoạt động như một cơ chế an toàn trong trường hợp các thành phần bằng gỗ bị vỡ hoặc nứt.
Sơn và niêm phong gỗ
Sơn và niêm phong các thành phần gỗ của một dock chỉ cung cấp bảo vệ tạm thời chống thối gỗ và các tác động xuống cấp của việc tiếp xúc với nước liên tục. Những lớp phủ này có thể bong tróc và phồng rộp, khiến nước xâm nhập bên dưới và đẩy nhanh quá trình thối rữa. Một dock được xây dựng mà không có gỗ được xử lý bằng áp lực có thể yêu cầu bảo trì và giám sát liên tục để đảm bảo các bộ phận bằng gỗ không bị xuống cấp ở tốc độ có thể gây nguy hiểm cho cấu trúc của dock.
