Khi bạn quyết định chuyển đổi hệ thống lái máy xới trên dàn ngoài của bạn sang hệ thống lái kiểu lái bằng tay lái, phần quan trọng nhất của dự án là thử nghiệm. Hệ thống lái của thuyền phải hoạt động chính xác và dễ dàng mọi lúc. Tuy nhiên, khi quá trình cài đặt và kiểm tra hoàn tất, bạn có thể ngồi cùng khách chèo thuyền trong suốt chuyến đi chơi.
Chuyển đổi từ máy xới sang bánh xe cho phép bạn di chuyển về phía trước trong thuyền.Bước 1
Đo khoảng cách từ vị trí bánh xe được đề xuất đến mạn thuyền đến cột ngang bằng băng đo. Thêm 6 inch để xác định chiều dài của cáp lái.
Bước 2
Xác định vị trí mẫu cho bố trí dấu gạch ngang, được tìm thấy trong bộ helm. Đặt mẫu nơi bạn muốn cài đặt tay lái. Theo dõi chu vi lỗ của mẫu trên dấu gạch ngang, sử dụng bút đánh dấu Trung Quốc.
Bước 3
Khoan các lỗ cho trục lái và bu lông lắp vào táp lô, sử dụng cưa lỗ 2/2 inch và mũi khoan, thường là 1/4 inch trừ khi có quy định khác. Trượt bộ phận lái phía sau táp-lô để trục lái hướng vào đuôi tàu hoặc phía sau thuyền. Đẩy bánh lái vào vị trí dưới táp lô để trục lái nhô ra khỏi táp lô và cố định nó vào vị trí bằng các ốc vít được cung cấp trong bộ dụng cụ và tuốc nơ vít.
Bước 4
Tháo vít khỏi đầu kết nối bánh răng giá đỡ trên vòng lái. Chèn vít qua lỗ khoan cuối của cáp lái. Lắp cáp lái dọc theo mạn thuyền khi bạn định tuyến đến cột ngang. Cố định cáp dọc đường bằng dây cáp nhựa. Hướng cáp vào động cơ và cố định cáp vào góc một cách lỏng lẻo.
Bước 5
Mỡ đầu cáp bằng mỡ biển trắng. Đẩy cáp qua ống nghiêng của dàn ngoài - ống mà động cơ nghiêng lên và xuống. Gắn đầu cáp vào tay lái hoặc thanh liên kết lái của động cơ. sử dụng tay lái hoặc bu-lông liên kết và đai ốc khóa. Siết chặt đến 20 pound bằng một cờ lê mô-men xoắn.
Bước 6
Nhúng các cạnh của tab kim loại nhỏ - được gọi là chìa khóa - vào thạch dầu mỏ và đặt chìa khóa vào rãnh của nó trong trục lái nhô ra qua dấu gạch ngang. Đẩy tay lái lên trục vô lăng. Xâu đai ốc vào trục và vặn chặt với mô-men xoắn được đề xuất bởi nhà sản xuất mũ bảo hiểm.
Bước 7
Xoay bánh xe từ bên này sang bên kia để đảm bảo tay lái quay ra phía ngoài một cách tự do.
